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“班列+班轮”物流新通道—— 宁德陆港上汽集团KD件海铁联运首发班列
10月25日上午，宁德陆港“上汽集团出口KD件铁海联运首发班列开通”运动乐成举行，宁德市政府党组成员、副市长包江苏，上汽集团福建分公司总司理顾煜，市wm视讯集团董事长陈合招，市wm视讯集团总司理�？�，以及该班列相关运营单位向导出席运动，市wm视讯集团、市wm视讯物流集团和宁德陆港各运营单位代表加入运动。
本班列是市wm视讯物流集团携手上汽集团、厦门中远海运集运及中铁特货南昌分公司打造的首列“上汽集团KD件（汽车零部件）”铁海联运集装箱班列，由17个40英尺集装箱组成，自宁德漳湾站发往厦门高崎站，再通过厦门港海运至泰国林查班港。这是市wm视讯物流集团宁德陆港（铁路专用线）项目继上汽商品汽车运输外与上汽集团的又一次深度相助，是继“公铁”联运组合后新天生的“铁海”联运组合，开发了宁德物流运输新通道，将一连推动宁德陆港“公铁水联运一体化”建设，周全融入宁德现代物流和多式联运系统。
上汽宁德基地生产的车型远销东南亚、欧洲、南美、中东等地的60多个国家。今年1月至8月，上汽宁德基地已经生产整车及KD件凌驾13万台套；已出口约3.8万台套，同比增添440%。预计今年整年生产量将抵达24万台套整车及KD件。本次的“上汽集团KD件”集装箱专列的首发，展现了宁德陆港铁海联运的大优势，“班列+班轮”运输物流新通道，提供的是“一票究竟”的“门到门”服务，它将放大宁德作为交通枢纽的新优势。“交通强国，铁路先行”，从中欧班列到海铁联运，铁路运输一直饰演着“先行官”的角色，一直以来，运量大、能耗低、排放少、污染小的铁路和水路货运都备受大型企业的青睐，铁海联运依托“一带一起”战略结构，将施展铁路集疏运优势，亲近中国与沿线各国之间的商业往来,一定水平推动多式联运的生长，一直扩大商业出口，让中国商品随“一带一起”远销海内外。
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